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PCE Instruments, adattatore EVSE, adattatore di test per stazione di ricarica, wallbox, spina tipo 1 + 2, simulazione CP e PP, PCE-EVSE 300

  • Funzioni Test PE (conduttore di protezione) disponibile, errore; Simulazione PP (codifica cavo di ricarica) aperta, 13 A, 20 A, 32 A, 63 A; Simulazione CP (linea di comunicazione) A, B, C, D, errore
  • Uscite (solo a scopo di test) Connessioni di misura L1, L2, L3, N, PE, max 250/430 V CA, 10 A, spina da laboratorio
  • Collegamento Schuko max 250 V CA, 10 A
  • Fusibile dal fusibile di collegamento Schuko F 10 A / 250 V, 5 x 20 mm
  • Uscita segnale CP ± 12V PWM
  • Altre specifiche Tensione di ingresso monofase: 250 V CA / trifase 430 V CA, 50/60 Hz, max 10 A
  • Spina del cavo di ricarica Tipo 1 Modalità di ricarica CA 3, compatibile con IEC62196-1 Tipo 1 o SAE J1772 con connettore per veicolo (Tipo 1, 5 pin, monofase)
  • Spina del cavo di ricarica Tipo 2 Modalità di ricarica CA 3, compatibile con IEC62196-2 Tipo-1 o SAE J1772 con connettore per veicolo (Tipo 2, 7 pin, trifase)
  • Categoria di misuraCAT II 300 V
  • Classe di protezione IP54
  • Grado di inquinamento 2
  • Condizioni operative 0 ... 40 °C, 10 ... 85 % r. F., senza condensa
  • Condizioni di stoccaggio -10 ... 50 °C, 10 ... 60 % u.r. F., senza condensa
  • Altezza massima di lavoro max. 2000 m
  • Dimensioni (solo palmare) 277 x 109 x 63 mm
  • Peso circa 1 kg
PCE Instruments, adattatore EVSE, adattatore di test per stazione di ricarica, wallbox, spina... altro
PCE Instruments, adattatore EVSE, adattatore di test per stazione di ricarica, wallbox, spina tipo 1 + 2, simulazione CP e PP, PCE-EVSE 300, 4250348727541

La mobilità elettrica gioca un ruolo sempre più importante. Un punto importante sono le stazioni di ricarica per i veicoli elettrici. Per controllare le stazioni di ricarica installate in modo permanente, note anche come Wall Box, sono necessari speciali dispositivi di misurazione per verificarne il funzionamento, i dispositivi di protezione e l'isolamento. Spesso sono già disponibili dispositivi di misurazione per effettuare le misurazioni richieste. Per poter collegare il dispositivo di misurazione alla stazione di ricarica è necessario un adattatore.

L'adattatore/adattatore di test EVSE per stazioni di ricarica è appositamente progettato per questa applicazione e dispone già di numerose funzioni. Tutti i cavi che provengono dalla stazione di ricarica vengono emessi singolarmente tramite prese da laboratorio. Ciò significa che tutti i cavi possono essere collegati tramite l'adattatore EVSE. Ciò consente di verificare l'isolamento della stazione di ricarica utilizzando l'adattatore EVSE. L'adattatore EVSE ha una connessione con spina Schuko. Il dispositivo di protezione dalla corrente residua può essere controllato con un tester RCD.Un cavo di ricarica contiene non solo i cavi di alimentazione per la ricarica di un veicolo elettrico, ma anche due interfacce.

Il veicolo elettrico comunica con la stazione di ricarica tramite la linea CP (Control Pilot) e comunica lo stato attuale del veicolo elettrico. La linea PP (Proximity Plug) viene utilizzata per la comunicazione tra il cavo di ricarica collegato e la stazione di ricarica/colonna di ricarica. Il cavo di ricarica può quindi comunicare alla stazione di ricarica con quanti ampere può essere caricato. Per testare entrambe le funzioni l'adattatore EVSE è dotato di appositi simulatori.
  • 1 adattatore PCE-EVSE 300 EVSE per stazioni di ricarica
  • 1 connettore per cavo di ricarica di tipo 1
  • 1 connettore per cavo di ricarica di tipo 2
  • 1 borsa per il trasporto
  • 1 manuale utente
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PCE-EVSE 300
4250348727541
  • Funzioni Test PE (conduttore di protezione) disponibile, errore; Simulazione PP (codifica cavo di ricarica) aperta, 13 A, 20 A, 32 A, 63 A; Simulazione CP (linea di comunicazione) A, B, C, D, errore
  • Uscite (solo a scopo di test) Connessioni di misura L1, L2, L3, N, PE, max 250/430 V CA, 10 A, spina da laboratorio
  • Collegamento Schuko max 250 V CA, 10 A
  • Fusibile dal fusibile di collegamento Schuko F 10 A / 250 V, 5 x 20 mm
  • Uscita segnale CP ± 12V PWM
  • Altre specifiche Tensione di ingresso monofase: 250 V CA / trifase 430 V CA, 50/60 Hz, max 10 A
  • Spina del cavo di ricarica Tipo 1 Modalità di ricarica CA 3, compatibile con IEC62196-1 Tipo 1 o SAE J1772 con connettore per veicolo (Tipo 1, 5 pin, monofase)
  • Spina del cavo di ricarica Tipo 2 Modalità di ricarica CA 3, compatibile con IEC62196-2 Tipo-1 o SAE J1772 con connettore per veicolo (Tipo 2, 7 pin, trifase)
  • Categoria di misuraCAT II 300 V
  • Classe di protezione IP54
  • Grado di inquinamento 2
  • Condizioni operative 0 ... 40 °C, 10 ... 85 % r. F., senza condensa
  • Condizioni di stoccaggio -10 ... 50 °C, 10 ... 60 % u.r. F., senza condensa
  • Altezza massima di lavoro max. 2000 m
  • Dimensioni (solo palmare) 277 x 109 x 63 mm
  • Peso circa 1 kg
PCE Instruments, adattatore EVSE, adattatore di test per stazione di ricarica, wallbox, spina... altro
PCE Instruments, adattatore EVSE, adattatore di test per stazione di ricarica, wallbox, spina tipo 1 + 2, simulazione CP e PP, PCE-EVSE 300, 4250348727541

La mobilità elettrica gioca un ruolo sempre più importante. Un punto importante sono le stazioni di ricarica per i veicoli elettrici. Per controllare le stazioni di ricarica installate in modo permanente, note anche come Wall Box, sono necessari speciali dispositivi di misurazione per verificarne il funzionamento, i dispositivi di protezione e l'isolamento. Spesso sono già disponibili dispositivi di misurazione per effettuare le misurazioni richieste. Per poter collegare il dispositivo di misurazione alla stazione di ricarica è necessario un adattatore.

L'adattatore/adattatore di test EVSE per stazioni di ricarica è appositamente progettato per questa applicazione e dispone già di numerose funzioni. Tutti i cavi che provengono dalla stazione di ricarica vengono emessi singolarmente tramite prese da laboratorio. Ciò significa che tutti i cavi possono essere collegati tramite l'adattatore EVSE. Ciò consente di verificare l'isolamento della stazione di ricarica utilizzando l'adattatore EVSE. L'adattatore EVSE ha una connessione con spina Schuko. Il dispositivo di protezione dalla corrente residua può essere controllato con un tester RCD.Un cavo di ricarica contiene non solo i cavi di alimentazione per la ricarica di un veicolo elettrico, ma anche due interfacce.

Il veicolo elettrico comunica con la stazione di ricarica tramite la linea CP (Control Pilot) e comunica lo stato attuale del veicolo elettrico. La linea PP (Proximity Plug) viene utilizzata per la comunicazione tra il cavo di ricarica collegato e la stazione di ricarica/colonna di ricarica. Il cavo di ricarica può quindi comunicare alla stazione di ricarica con quanti ampere può essere caricato. Per testare entrambe le funzioni l'adattatore EVSE è dotato di appositi simulatori.
  • 1 adattatore PCE-EVSE 300 EVSE per stazioni di ricarica
  • 1 connettore per cavo di ricarica di tipo 1
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