Termometro professionale a infrarossi DOSTMANN ScanTemp 485, 5020-0485

Termometro professionale a infrarossi DOSTMANN ScanTemp 485, 5020-0485

con doppio laser e ottica 20: 1, range di temperatura da -50 ° C a 800 ° C

Caratteristiche del prodotto:

• Ottica in vetro di precisione rivestita per una misurazione precisa della temperatura senza contatto Scansione rapida di punti caldi e freddi entro 1 secondo
• Risoluzione ottica 20: 1
• Puntamento laser per puntare con precisione l'oggetto di misurazione
• Allarme visivo e acustico regolabile

Aree di applicazione:

È possibile misurare la temperatura superficiale con dispositivi di misurazione a infrarossi. Il vantaggio particolare è il breve tempo di risposta (<1 secondo) senza toccare il bersaglio. Ideale per misurare parti rotanti o in tensione. Oggi, i dispositivi di misurazione IR sono anche popolari nell'industria alimentare perché i prodotti non sono contaminati.

L'ampio intervallo di temperatura da -50 a 800 ° C, il laser di puntamento e una risoluzione ottica di 20: 1 consentono la misurazione precisa della temperatura senza contatto delle superfici in una varietà di applicazioni: manutenzione elettrica e meccanica, riscaldamento, aria condizionata, ventilazione, diagnostica veicoli, impianto elettrico, settore fai da te.

Manutenzione meccanica
Controllo delle temperature di motori, azionamenti, cuscinetti e valvole. Registrazione dei valori di temperatura dagli impianti di riscaldamento e ventilazione. Controllo di forni e sistemi di distribuzione del vapore

Manutenzione elettrica
I termometri a infrarossi sono strumenti comprovati che fanno risparmiare tempo per la manutenzione preventiva di sistemi elettrici, punti di contatto, fusibili elettrici e motori, bobine del motore, cavi e quadri elettrici prima che si verifichino danni

Diagnosi del veicolo
Controlla rapidamente le temperature nei motori e nei convertitori catalitici, trova rapidamente problemi con i sistemi di accensione, analizza i sistemi di raffreddamento, i sistemi di condizionamento, controlla pneumatici e freni con reazioni di frenata irregolari.